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派克的全系列速和低速電機(jī)提供的扭矩力Z可達(dá)
15,000 ips，速度范圍介于 1/2 rpm  13,000 rpm。
牽引力是力車輛可以發(fā)揮對所需的總牽引力推動一個
車輛的勢力，由于滾動總和阻力，坡度阻力，加速和
牽引力加上摩擦和其他變量的10％：當(dāng)牽引力經(jīng)過計算，液壓
電動機(jī)轉(zhuǎn)矩可以估算由：除了力的負(fù)載所需推進(jìn)本身。
實際力牽引或推的負(fù)載，可以計算
基于滾動阻力，加速力和拖曳電阻或推負(fù)荷。
提供全套尺寸的齒輪、齒輪泵、葉輪和活塞式操作配置。

提供固定和可變排量的電機(jī)。 派克的液壓電機(jī)、
效率、具有真正的磨損補(bǔ)償功能和更長的使用壽命
如果負(fù)載上述要求轉(zhuǎn)矩T磅英寸
并且被驅(qū)動以在電機(jī)軸上的一個滑輪與
的?英寸的半徑，側(cè)載荷上所施加的
電機(jī)軸的T / R磅。如果電動機(jī)軸是
連接到鏈輪的鏈傳動中，R是1
鏈輪的半徑。如果外部負(fù)載用W磅的重量也被
通過電機(jī)軸以上，總側(cè)支承載荷在軸上是：
滑動扭矩是在電機(jī)軸上的轉(zhuǎn)矩
長度。即上升10英尺100英尺斜率
有成績的10％。車輛的爬坡能力
被DEFI定義為Z大的車輛可以爬。
滾動阻力磅力要求推動的車輛以恒定速度超過水平

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