CKD氣缸SCA2-G-CB-50B-200-T8H5-R-M   

CKD氣缸主要通過(guò)壓縮氣體驅(qū)動(dòng)機(jī)械往復(fù)運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用于氣動(dòng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿及密封件構(gòu)成，采用單側(cè)氣壓驅(qū)動(dòng)活塞伸出，依賴彈簧或自重實(shí)現(xiàn)復(fù)位。

缸筒選用高碳鋼、鋁合金、黃銅或不銹鋼材質(zhì)，內(nèi)表面經(jīng)硬鉻鍍層處理以增強(qiáng)耐磨與防銹性能。端蓋內(nèi)置緩沖裝置及進(jìn)排氣口，采用鋁合金壓鑄工藝減輕重量，桿側(cè)配備聚氨酯密封圈與含油合金導(dǎo)向套以提高密封精度 [1-2]。活塞通過(guò)壓鉚工藝與活塞桿固定，使用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向氣密，適配CMK2、SCA2等多種緊湊型系列型號(hào)，可擴(kuò)展磁性開(kāi)關(guān)功能 [1]。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品覆蓋Φ20-Φ40缸徑，輸出力通過(guò)缸徑與氣壓換算確定，在3kgf/cm2壓力下可提供定制化負(fù)載能力 。氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(lèi)。直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。ckd氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)ckd氣缸原理為：1.缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，

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