FESTO無桿氣缸選型及技術指導，FESTO氣缸

FESTO無桿氣缸選型及技術指導，FESTO氣缸/39529839/39529830：單榮兵
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 　　
氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式： 　　
F：氣缸理論輸出力（kgf） 　　
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） 　　
D：氣缸缸徑（mm） 　　P：工作壓力（kgf/cm2） 　　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 　　將P、D連接，找出F、F′上的點，得： 　　F=2800kgf；F′=2300kgf 　　在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。 　　例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑? 　　FESTO無桿氣缸選型及技術指導，FESTO氣缸/39529839/39529830：單榮兵
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf） ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
德FESTO無桿氣缸DGP/DGPL，FESTO氣缸型號FESTO無桿氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體（運動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻的,我們公司的無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載時內外磁環易脫開，故現在比較少用了。其負載的大小需查找其與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。
FESTO無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。FESTO無桿氣缸選型及技術指導，FESTO氣缸/39529839/39529830：單榮兵
FESTO氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。 氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
供應FESTO無桿氣缸，FESTO氣缸
發展簡史Festo公司Z初產品為木工機械，木工工具的為Festool。目前經營范圍包括木工工具、汽車工具、旋轉拋光機、移動集塵器及建筑涂裝產品等。Festo由 Albert Fezer 和 Gottlieb Stoll創建于 1925年，公司名字由兩位創始人名字中英文字母FE和STO合并而成。FESTO是一家*自主的家族企業，在Albert Fezer 逐漸退出管理層后，主要由Stoll家族進行管理和經營。Festo 是20世紀50年代Z認識到氣動對工業自動化重要性的公司隨著自動控制技術的發展和現代工業水平的不斷提，脫胎于液壓元件的氣動元件和氣動系統有了廣闊的應用空間和發展潛力。被譽為德氣動之父的Kurt Stoll 敏銳的發現并順應了這一潮流，導FESTO在此域內不斷發展壯大，并成為了氣動自動化域的。 FESTO集團（費斯托集團）下設3個子公司　DSG 子公司
主要經營動力安全門業務。Beck子公司主要專注于控制技術（如PLC、IPC、觸摸屏）和FESTO電氣相關產品的電子控制部分。Festo AG & Co. KG 子公司 　　主要專注于氣動產品、電驅動產品和教學培訓。在特點，提到FESTO，一般意義上是指Festo AG & Co. KG 及其于1993 年在大陸設立的獨資子公司——費斯托 （特點） 有限公司。無桿氣缸 DGP/DGPLFESTO無桿氣缸選型及技術指導，FESTO氣缸/39529839/39529830：單榮兵